غادر مشروع الخط السككي الرابط بين وسط مدينة طنجة ومطار ابن بطوطة الدولي مرحلة الدراسات النظرية ليدخل رسميا طور التنزيل الميداني؛ وذلك عقب إطلاق المكتب الوطني للسكك الحديدية مسطرة الانتقاء المسبق لاختيار المقاولات المؤهلة للتنافس على نيل صفقات البنية التحتية والهندسة المدنية الخاصة بهذا الورش البارز.
ووفق معطيات اطلعت عليها صحيفة طنجة+، استنادا إلى تفاصيل طلب العروض رقم 26T027/PLGV، فإن الخط الجديد سيمتد على مسافة تناهز 22.5 كيلومترات، رابطا المحطة السككية “طنجة المدينة” بمطار عاصمة البوغاز.
ولا يحمل الورش طابعا سياحيا أو ملاحيا صرفا، بل صُمم ليشكل شريان نقل حضري حيوي بمروره عبر أقطاب ومناطق ذات كثافة سكانية وحركية مرتفعة، تشمل كلاً من مغوغة، العوامة، البحريين، محيط الملعب الكبير، والكليات، وصولاً إلى محطة المطار.
وعلى الصعيد التقني، يُرتقب أن يُنجز الشطر الأساسي من المشروع كمسار “مزدوج ومكهرب”، مع الاعتماد على منصة مستقلة في المقاطع المحاذية للسكة الحالية، تفاديا للتأثير على الاستغلال السككي القائم أثناء سير الأشغال. وتفرض الطبيعة الجغرافية للمسار تشييد منشآت فنية وقنوات هيدروليكية، إلى جانب إعادة تهيئة التقاطعات والمسالك الطرقية المجاورة، لا سيما في المقطع الرابط بين الملعب الكبير وبوابة المطار، والذي سيشهد تشييد منشأة فنية علوية ممتدة على مسافة تقارب 6 كيلومترات.
وحسب الوثائق ذاتها، قُسمت أشغال البنية التحتية إلى ثلاثة أشطر رئيسية؛ يهم الأول المقطع الرابط بين محطة “طنجة المدينة” ونقطة التفريع مع تهيئة المنصة، فيما يركز الشطر الثاني على تهيئة المسار وبناء الجسور وتثبيت التربة نحو الملعب الكبير، على أن يُخصص الشطر الثالث للربط بالمنشأة العلوية وصولا إلى المحطة السككية الجديدة بالمطار. وقد حدد مكتب لخليع تاريخ فاتح أكتوبر المقبل (الساعة التاسعة صباحا) موعداً نهائياً لإيداع ملفات الترشيح الخاصة بمرحلة التأهيل المسبق.
وفيما لم تتضمن وثائق مسطرة الانتقاء المسبق الحالية الكلفة التقديرية للصفقة—باعتبارها مرحلة مخصصة للتأهيل التقني للمتنافسين—تشير المعطيات التقديرية المرتبطة بدراسات المشروع إلى أن الغلاف الإجمالي يُنتظر أن يناهز ملياري درهم. ويأتي هذا التحرك الميداني بعد حسم الدراسات التقنية والجدوى الخاصة بالربط السككي الحضري لطنجة وتطوان، والتي كانت قد أُسندت لشركة الهندسة الإسبانية “إينيكو” (Ineco) بغلاف ناهز 2.7 ملايين يورو، ضمن مخطط استباقي لتأهيل البنية التحتية ومواكبة الاستحقاقات التنموية الكبرى بالمنطقة.
