في طنجة، المدينة التي لا تهدأ، تشتعل نداءات الاستغاثة كما تشتعل حرائق الغابات في الصيف بلا رحمة، في كل اتجاه، صيف طنجة يُنذر بالخطر، حرارة خانقة، غابات جافة، شواطئ مكتظة، وأحياء عشوائية نَمَت في غفلة من التخطيط… لكن ما لا يُرى هو أن جهاز الوقاية المدنية يُقاوم كل هذا بـ12 سيارة إسعاف فقط، و8 شاحنات صهريجية لا تكفي حتى لتأمين نصف تراب عمالة طنجة أصيلة.
1.5 مليون نسمة… و12 سيارة إسعاف!
بحسب نتائج الإحصاء العام للسكان والسكنى لسنة 2024، تجاوز عدد سكان عمالة طنجة أصيلة 1.5 مليون نسمة، موزعين على تراب حضري متشعب ومعقد، ورغم ذلك، لا يتوفر جهاز الوقاية المدنية سوى على 12 سيارة إسعاف و8 شاحنات مخصصة لإطفاء الحرائق، في مفارقة مثيرة للقلق بين الكثافة السكانية والقدرة على الاستجابة.
وفي هذا الصدد يقول مسؤول سابق في الوقاية المدنية في حديثه مع “طنجة +” :
نشتغل بفوجين، كل واحد على مدار 24 ساعة، مع العلم أن عددنا لا يتجاوز 170 عنصرا… كيف يمكن أن نغطي بهذا العدد عمالة مليونية؟”
تصنيف رسمي: طنجة في “المستوى الأحمر”
وفي تقرير حديث لها، صنّفت الوكالة الوطنية للمياه والغابات عمالة طنجة-أصيلة ضمن المناطق التي توجد في درجة خطورة قصوى (المستوى الأحمر) خلال الصيف الحالي، نظرا لعدة عوامل ميدانية: طبيعة الغطاء النباتي، الجفاف، البنية الطبوغرافية، والرياح.
وسجلت جهة طنجة تطوان الحسيمة سنة 2024 وحدها، 123 حريقا غابويا، وهو ما يمثل 32% من مجمل حرائق الغابات وطنيا، فيما التهمت النيران 346 هكتارا من المساحات الطبيعية بالجهة.
مراكز تغطي الخريطة بصعوبة
وتتوزع نقاط تواجد عناصر الوقاية المدنية على 6 وحدات ثابتة فقط في كل العمالة: كاسبراطا، بلاص موزار، العوامة، اجزناية، مغوغة، و شارع المنصور الذهبي في أصيلة.
ورغم هذا التوزيع، تبقى أحياء كثيرة خارج التغطية السريعة، لا سيما تلك ذات البناء العشوائي أو الطرق الضيقة مثل: حومة صدام، بوحوث، المرس، حيث تعجز سيارات التدخل أحيانا حتى عن ولوج الأزقة.
يقول أحد سكان حي صدام:
واخا كيتصلو بيهم بسرعة، الطريق ما كتسمحش..والأحياء بحال حومة صدام خاصها مركز خاص بها!
20 ألف تدخل في سنة واحدة
وبحسب معطيات رسمية، سجّلت مصالح الوقاية المدنية بطنجة-أصيلة خلال السنة الماضية 20.591 تدخلا، منها 513 تدخلا لإخماد النيران، و21 تدخلا خاصا بالإغاثة، بالإضافة إلى مئات الحالات المرتبطة بالغرق، الحوادث المنزلية، والإصابات الخطيرة الناتجة عن السير.
ومع دخول موسم الصيف تزداد الأمور تعقيدا، حيث تستقبل طنجة وأصيلة آلاف الزوار والمصطافين يوميا، ما يضاعف الضغط على الجهاز المحدود أصلا، ويحوّل كل نداء استغاثة إلى سباق ضد الوقت.. وضد القدرات.
ميزانية متواضعة لا تكفي
رغم الاعتراف الرسمي بالمجهودات المبذولة، لم تُواكب جماعة طنجة ولا عمالتها حجم التحديات بتجهيزات كافية.
ففي سنة 2024، تم اقتناء سيارة إسعاف واحدة بقيمة 30 مليون سنتيم، فيما تم تخصيص مبلغ 500 ألف درهم فقط كدعم لوجستي، خُصص لشراء زعانف، عوامات إنقاذ، وأكشاك الحراسة الموسمية بالشواطئ.
لكن مصادر مسؤولة تحدثت لـ”طنجة+” أن هذه الأرقام تعتبر “ضعيفة جدا ولا توازي احتياجات مدينة مليونية”، خصوصا في ظل غياب أي استراتيجية لتوسيع عدد المراكز، أو رفع عدد العناصر الميدانية.
وتقول المصادر بالرغم من كل النواقص، يواصل عناصر الوقاية المدنية أداء واجبهم بصمت وتضحية، حيث يتنقلون من حادث إلى آخر، من حريق إلى غريق، ومن نداء إلى نداء.. لكن الجهد وحده لا يكفي، حين تكون الوسائل محدودة، والدعم ضعيف، والمراكز بعيدة عن بعض النقاط السوداء في المدينة.
